跨界造車(chē)火熱，房企紛紛破圈。向來(lái)不走尋常路的萬(wàn)達(dá)王健林，也沒(méi)有袖手旁觀。不過(guò)，與寶能、恒大的大手筆造車(chē)不同，他選擇了以經(jīng)銷(xiāo)商的身份進(jìn)入汽車(chē)領(lǐng)域。

賣(mài)車(chē)，王健林是認(rèn)真的，并且以雷厲風(fēng)行的速度快速布局。去年10月，萬(wàn)達(dá)集團(tuán)與中國(guó)一汽啟動(dòng)戰(zhàn)略合作。王健林親自帶頭，萬(wàn)達(dá)副總裁以上高管全部換乘紅旗汽車(chē)。

不到一個(gè)月，萬(wàn)達(dá)汽車(chē)科技服務(wù)有限公司成立，注冊(cè)資本一個(gè)“小目標(biāo)”，由萬(wàn)達(dá)、泰岳共同持股。泰岳是一汽紅旗品牌經(jīng)銷(xiāo)商。

今年1月初，王健林挖來(lái)汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)“老將”李宏鵬，擔(dān)任萬(wàn)達(dá)汽車(chē)總經(jīng)理。李宏鵬擁有28年經(jīng)驗(yàn)，曾在北京奔馳、福特中國(guó)、現(xiàn)代中國(guó)等車(chē)企擔(dān)任要職。

1月8日，萬(wàn)達(dá)紅旗汽車(chē)旗艦店在北京豐科萬(wàn)達(dá)廣場(chǎng)開(kāi)門(mén)營(yíng)業(yè)。王健林乘紅旗汽車(chē)親自過(guò)去站臺(tái)，并高調(diào)宣布，今年要開(kāi)60家紅旗汽車(chē)旗艦店。

最近，王健林一口氣投資成立了5家新公司，分別落地長(zhǎng)春、沈陽(yáng)、貴陽(yáng)、銀川、天津?！百u(mài)車(chē)”版圖再擴(kuò)5城。

其實(shí)，王健林有“造車(chē)”經(jīng)歷。6年前，他與董明珠、劉強(qiáng)東等共同出資成立銀隆新能源公司，不過(guò)公司瀕臨破產(chǎn)，王健林的投資也付之東流。

或許是吸取曾經(jīng)的教訓(xùn)，王健林如今選擇了“賣(mài)車(chē)”賽道，將上游造車(chē)、研發(fā)等高投入的環(huán)節(jié)交給一汽紅旗，自己從銷(xiāo)售產(chǎn)業(yè)鏈這部分更“輕”的業(yè)務(wù)切入。

這一次，王健林能否成功“追風(fēng)”，分到汽車(chē)行業(yè)“一杯羹”呢？

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